
Vhodné pro řadu BMW a další vozidla. V případě jakýchkoli požadavků nás prosím kontaktujte, rádi se přizpůsobíme vašim požadavkům.
| Tvar | Velikost skořepiny (mm) | Velikost jádra (mm) | Hustota buněk (CPSI) |
| Oblost | Φ 30×22 | Φ 28×20 | 100/200/300/400 |
| Oblost | Φ 35×20 | Φ 33×20 | 100/200/300/400 |
| Oblost | Φ 35×30 | Φ 33×30 | 100/200/300/400 |
| Oblost | Φ 35×40 | Φ 33×40 | 100/200/300/400 |
| Oblost | Φ 35×50 | Φ 33×50 | 100/200/300/400 |
| Oblost | Φ 35×60 | Φ 33×60 | 100/200/300/400 |
| Oblost | Φ35 × 70/100/130 | Φ33 × 60/90/120 | 100/200/300/400 |
| Oblost | Φ42 × 70/100/130 | Φ40 × 60/90/120 | 100/200/300/400 |
| Oblost | Φ45 × 70/100/130 | Φ43 × 60/90/120 | 100/200/300/400 |
| Oblost | Φ63,5 × 85/100/130 | Φ60,5 × 74,5/90/120 | 200/300/400 |
| Oblost | Φ73 × 70/100/130 L | Φ70 × 60/90/120 | 200/300/400 |
| Oblost | Φ93 × 70/100/130 | Φ90 × 60/90/120 | 200/300/400 |
| Oblost | Φ100,3 × 100/130 | Φ98,3 × 90/120 | 600 |
| Oblost | Φ144 × 150/152,4 | Φ142 × 140/142,4 | 200/300/400 |
| Oblost | Φ190 × 200 | Φ188 × 190 | 200/300/400 |
| Oblost | Φ420 × 100/130 | Φ416 × 90/120 | 300/400 |
| Závodní dráha | 123×63×85 | 120×60×75 | 200/300 |
| Závodní dráha | 123×63×100 | 120×60×90 | 200/300 |
| Závodní dráha | 78,5 × 52 × 104 | 76,5×50×90 | 200/300 |
1. Preferovaný materiál Je vyroben z kovového materiálu. Kovový a měkký nosič lépe čistí koncový plyn.
2. Jemný filtrační prvek Vnitřní zvukově pohlcující materiály jsou kombinovány pro snížení intenzity zvuku a hluku.
3. Silná adheze Pórová stěna má vysokou pórovitost a adheze zvyšuje katalytickou aktivitu.
4. Vysoká míra čištění. Nosič kovu, dostatečný katalyzátor, odolný, nízká teplota vypnutí světla.