Čína Trojcestný katalytický konvertor s kovovou voštinovou strukturou a pH PT Pd pro výrobce a dodavatele čištění výfukových plynů z automobilů

Třícestný katalytický konvertor s kovovou voštinovou strukturou a PT Pd pH pro čištění výfukových plynů automobilů - obrázek

Trojcestný katalytický konvertor s kovovou voštinovou strukturou a PT Pd pH pro čištění výfukových plynů automobilů

Stručný popis:

Trojcestný katalyzátor s kovovým nosičem je nejdůležitějším externím čisticím zařízením instalovaným ve výfukovém systému automobilu. Dokáže přeměnit škodlivé plyny, jako je oxid uhelnatý, uhlovodíky a oxidy uhlíku, vypouštěné z výfukových plynů automobilu, na neškodné prostřednictvím kyslíkových sloučenin a redukce oxidu uhličitého, vody a dusíku.

Pošlete nám e-mail

Detaily produktu

Štítky produktů

Popis produktu

Specifikace

Tvar	Velikost skořepiny (mm)	Velikost jádra (mm)	Hustota buněk (CPSI)
Oblost	Φ 30×22	Φ 28×20	100/200/300/400
Oblost	Φ 35×20	Φ 33×20	100/200/300/400
Oblost	Φ 35×30	Φ 33×30	100/200/300/400
Oblost	Φ 35×40	Φ 33×40	100/200/300/400
Oblost	Φ 35×50	Φ 33×50	100/200/300/400
Oblost	Φ 35×60	Φ 33×60	100/200/300/400
Oblost	Φ35 × 70/100/130	Φ33 × 60/90/120	100/200/300/400
Oblost	Φ42 × 70/100/130	Φ40 × 60/90/120	100/200/300/400
Oblost	Φ45 × 70/100/130	Φ43 × 60/90/120	100/200/300/400
Oblost	Φ63,5 × 85/100/130	Φ60,5 × 74,5/90/120	200/300/400
Oblost	Φ73 × 70/100/130 L	Φ70 × 60/90/120	200/300/400
Oblost	Φ93 × 70/100/130	Φ90 × 60/90/120	200/300/400
Oblost	Φ100,3 × 100/130	Φ98,3 × 90/120	600
Oblost	Φ144 × 150/152,4	Φ142 × 140/142,4	200/300/400
Oblost	Φ190 × 200	Φ188 × 190	200/300/400
Oblost	Φ420 × 100/130	Φ416 × 90/120	300/400
Závodní dráha	123×63×85	120×60×75	200/300
Závodní dráha	123×63×100	120×60×90	200/300
Závodní dráha	78,5 × 52 × 104	76,5×50×90	200/300
Emisní norma	Euro2, Euro3, Euro4, Euro5, Euro6; EPA a CARB
Shoda motoru s předpisy	benzínové motory, dieselové motory a generátory
Aktivní složky katalyzátoru	Pt, Pd, Rh a prvky vzácných zemin
Materiál substrátů	kovový (FeCrAL)

Tvar: Kulatý, oválný, závodní dráha, obdélník a jiný speciální tvar dle návrhu klienta.
Typ: Řada Spirality, řada „S“ a řada „SM“.

Upozornění: 1. Nepoužívejte olovnatý benzín. 2. Nejezděte s motorem příliš rychle po dlouhou dobu (stav řízení s otevřenou smyčkou). 3. Nenechávejte otáčky motoru kolísat nahoru a dolů. 4. Nezapalujte příliš pozdě. 5. Motor nelze dlouho nastartovat. 6. Neodpojujte kabel vysokého napětí na delší dobu, abyste otestovali oheň.

Povrchová úprava: Lze potáhnout Pt, Pd, Rh na bázi různých požadavků pro splnění norem Euro 2-5, EPA, CARB.

Výhoda

Ve srovnání s keramickým substrátem má kovový substrát více výhod:
1. Lepší vedení tepla, rychlé ohřev.
2. Snižte protitlak.
3. Větší efektivní plocha.
4. Větší katalytická kapacita.
5. Menší a flexibilnější design.
6. Tenčí stěna.
7. Vyšší mechanická pevnost.
8. Lepší odolnost vůči tepelným šokům a odolnost vůči tepelné únavě.
9. Delší životnost.

Princip fungování

Když výfukové plyny z automobilu s vysokou teplotou procházejí čisticím zařízením, čisticí činidlo v třícestném katalyzátoru zvyšuje aktivitu CO, uhlovodíků a NOx, což podporuje jejich podrobení se určitým oxidačně-redukčním chemickým reakcím. CO se při vysokých teplotách oxiduje na bezbarvý a netoxický oxid uhličitý; uhlovodíky se při vysokých teplotách oxidují na vodu (H2O) a oxid uhličitý; NOx se redukují na dusík a kyslík. Tři typy škodlivých plynů se transformují na neškodné plyny, které čistí výfukové plyny z automobilu.

Aplikace

1. Kulatý a oválný kovový substrát pro silniční vozidla.
2. Kovový substrát pro malý motor.
3. Kovový substrát pro terénní vozidla.
4. Kovový substrát pro průmyslový katalyzátor.
5. Kovový substrát se specifickou strukturou pro jiné použití.