DPFFiltry jsou jedním druhem monolitu s průtokovou stěnou, kanály jsou na jedné straně otevřené, ale na druhé straně zaslepené. Instalují se do výfukového systému dieselového vozu, aby se snížilo množství pevných částic (PM) ve výfukových plynech. Hlavními složkami výfukových plynů dieselového motoru jsou pevné částice (PM), oxid uhelnatý (CO) a uhlovodíky (HC). Filtry pevných částic dieselového motoru je mohou snížit o více než 90 %.
Fyzikálně-chemické vlastnosti
| Číslo položky | Položka | Jednotka | Data | |
| 1 | Součinitel tepelné roztažnosti | 10-6/k | ≤1.2 | |
| 2 | Pevnost v tlaku | Osa | MPa | >9 |
| Osa B | >3 | |||
| 3 | Absorpce vody | % | >30,>40 | |
| 4 | Zdánlivá pórovitost | % | >40,>50 | |
| 5 | Průměrná velikost pórů | ɥm | 10±3,18±3 | |
| 6 | Teplota měknutí | ℃ | >1360 | |
| 7 | Hustota vzhledu | g/l | 400–480 | |
| 8 | Odolnost proti tepelným šokům | - | 6503krát cyklus ℃ bez praskání | |
| 9 | Obsah kordieritu | % | >90 | |
Specifikace velikosti
| Typ | Tvar | Hustota děr | Tloušťka (mm) | Vnější průměr | Tolerance (mm) |
| Kordieritový DPF (symetrie) | Náměstí | 100 | 0,36–0,4 | 150 | 50–320 |
| Válcový | 100–300 | 0,2–0,4 | 80-305 | 50-305
| |
| Oválný, tvar dráhy | Přizpůsobit | ||||
| Speciální tvar | |||||
| Kordieritový DPF (asymetrický) | Válcový | 300 | 0,2–0,25 | Přizpůsobit | |
| Oválný, tvar dráhy | |||||
| Speciální tvar |
Pokud je DPF filtr potažen drahými kovy (jako je Pt, Pd a Rh), černý kouř s uhlíkovými částicemi z dieselového motoru prochází speciální trubicí a vstupuje do filtru. Částice uhlíkového kouře jsou absorbovány filtrem vyrobeným z kovové plsti při průchodu vnitřní hustou sadou a sáčkovým filtrem. Jakmile absorpce částic dosáhne určitého stupně, koncový hořák se automaticky zapálí. V tomto případě jsou absorbované částice spáleny a přeměněny na netoxický CO2, který je poté vypouštěn. Celé zařízení je navrženo jako dvojitá komora a filtrace a recirkulace probíhají v různých oblastech, takže jsou nerušené. Systém může fungovat automaticky bez ohledu na provozní podmínky motoru. Speciálně vyrobený keramický voštinový filtr částic funguje do určité míry jako zachycovací zařízení pro částice.
| Velikost | CPSI | Objem (l) |
| φ118*152,4 | 100/200 | 1,67 |
| φ118*254 | 100/200 | 2,78 |
| φ127*152,4 | 100/200 | 1,93 |
| φ127*180 | 100/200 | 2.3 |
| φ127*254 | 100/200 | 3.22 |
| φ144*152,4 | 100/200 | 2,49 |
| φ144*203 | 100/200 | 3.31 |
| φ144*254 | 100/200 | 4,44 |
| φ144*305 | 100/200 | 4,97 |
| φ190*152,4 | 100/200 | 4.32 |
| φ190*203 | 100/200 | 5,76 |
| φ190*305 | 100/200 | 8,65 |
| φ240*240 | 100/200 | 10,9 |
| φ240*305 | 100/200 | 13,8 |
| φ250*305 | 100/200 | 14,97 |
| φ267*254 | 100/200 | 14.22 |
| φ267*267 | 100/200 | 14,95 |
| φ267*305 | 100/200 | 17.07 |
| φ286*305 | 100/200 | 19,6 |
| φ286*355 | 100/200 | 22,8 |
| φ305*305 | 100/200 | 22.28 |
| φ330*381 | 100/200 | 32,59 |
Čas zveřejnění: 25. prosince 2025