Čína Velkorozměrový kovový substrát s drahými kovy potažený katalyzátor pro výrobce a dodavatele katalyzátorů

Velkorozměrný kovový substrát Katalyzátor potažený drahými kovy pro katalyzátor Obrázek

Velkorozměrný kovový substrát s drahými kovy potaženým katalyzátorem pro katalyzátor

Stručný popis:

Trojcestný katalyzátor s kovovým nosičem slouží jako základní externí součást čištění výfukových plynů montovaná do výfukových systémů automobilů. Prostřednictvím oxidačních a redukčních chemických reakcí účinně transformuje toxické látky znečišťující výfukové plyny, včetně oxidu uhelnatého, uhlovodíků a oxidů dusíku, na neškodný oxid uhličitý, vodní páru a dusík, čímž účinně snižuje znečištění výfukových plynů vozidel.

Významné výhody katalyzátoru s kovovým substrátem

Odolnost vůči vysokým teplotám
Vynikající odolnost vůči vysokým teplotám, stabilní výkon za náročných podmínek výfukového tepla

Vynikající tepelná vodivost
Vynikající tepelná vodivost, rychlý přenos tepla a rychlá katalytická aktivace

Nízká hmotnost a kompaktní rozměry
Nízká hmotnost s kompaktní konstrukcí šetří místo ve vozidle

Silná mechanická pevnost
Silná mechanická pevnost, antivibrační vlastnosti a odolnost pro dlouhou životnost

Dobrá propustnost vzduchu
Dobrá propustnost vzduchu, nízký výfukový odpor a malá ztráta výkonu

Vysoká katalytická účinnost
Snadné potahování drahými kovy, vysoká katalytická účinnost reakce

Pošlete nám e-mail

Detaily produktu

Štítky produktů

Popis produktu

Kovový katalyzátor je nejdůležitějším externím čisticím zařízením instalovaným ve výfukovém systému automobilu. Dokáže přeměnit škodlivé plyny, jako je oxid uhelnatý, uhlovodíky a oxidy uhlíku, vypouštěné z výfukových plynů automobilu, na neškodné prostřednictvím kyslíkových sloučenin a redukce oxidu uhličitého, vody a dusíku.

Specifikace

Tvar	Velikost skořepiny (mm)	Velikost jádra (mm)	Hustota buněk (CPSI)
Oblost	Φ 30×22	Φ 28×20	100/200/300/400
Oblost	Φ 35×20	Φ 33×20	100/200/300/400
Oblost	Φ 35×30	Φ 33×30	100/200/300/400
Oblost	Φ 35×40	Φ 33×40	100/200/300/400
Oblost	Φ 35×50	Φ 33×50	100/200/300/400
Oblost	Φ 35×60	Φ 33×60	100/200/300/400
Oblost	Φ35 × 70/100/130	Φ33 × 60/90/120	100/200/300/400
Oblost	Φ42 × 70/100/130	Φ40 × 60/90/120	100/200/300/400
Oblost	Φ45 × 70/100/130	Φ43 × 60/90/120	100/200/300/400
Oblost	Φ63,5 × 85/100/130	Φ60,5 × 74,5/90/120	200/300/400
Oblost	Φ73 × 70/100/130 L	Φ70 × 60/90/120	200/300/400
Oblost	Φ93 × 70/100/130	Φ90 × 60/90/120	200/300/400
Oblost	Φ100,3 × 100/130	Φ98,3 × 90/120	600
Oblost	Φ144 × 150/152,4	Φ142 × 140/142,4	200/300/400
Oblost	Φ190 × 200	Φ188 × 190	200/300/400
Oblost	Φ420 × 100/130	Φ416 × 90/120	300/400
Závodní dráha	123×63×85	120×60×75	200/300
Závodní dráha	123×63×100	120×60×90	200/300
Závodní dráha	78,5 × 52 × 104	76,5×50×90	200/300
Emisní norma	Euro2, Euro3, Euro4, Euro5, Euro6; EPA a CARB
Shoda motoru s předpisy	benzínové motory, dieselové motory a generátory
Aktivní složky katalyzátoru	Pt, Pd, Rh a prvky vzácných zemin
Materiál substrátů	kovový (FeCrAL)

Tvar: Kulatý, oválný, závodní dráha, obdélník a jiný speciální tvar dle návrhu klienta.
Upozornění:

1. Nepoužívejte olovnatý benzín.

2. Neběžte prosím rychle po dlouhou dobu (stav řízení s otevřenou smyčkou).

3. Nenechávejte otáčky motoru kolísat nahoru a dolů.

4. Prosím, nestřílejte příliš pozdě.

5. Dlouho to nejde nastartovat.

6. Nevytahujte vedení vysokého napětí na delší dobu, abyste otestovali oheň.

Povrchová úprava: Lze potáhnout Pt, Pd, Rh na bázi různých požadavků pro splnění norem Euro 2-5, EPA, CARB.

Typy

1 jádro 2 jádra 3 jádra

Výhoda

Ve srovnání s keramickým substrátem má kovový substrát více výhod:
1. Lepší vedení tepla, rychlé ohřev.
2. Snižte protitlak.
3. Větší efektivní plocha.
4. Větší katalytická kapacita.
5. Menší a flexibilnější design.
6. Tenčí stěna.
7. Vyšší mechanická pevnost.
8. Lepší odolnost vůči tepelným šokům a odolnost vůči tepelné únavě.
9. Delší životnost.

Princip fungování

Aplikace

1. Kulatý a oválný kovový substrát pro silniční vozidla.
2. Kovový substrát pro malý motor.
3. Kovový substrát pro terénní vozidla.
4. Kovový substrát pro průmyslový katalyzátor.
5. Kovový substrát se specifickou strukturou pro jiné použití.